Автомобиль ЗИЛ 130 – это легендарный грузовик, который десятилетиями служил верой и правдой в самых разных отраслях народного хозяйства. Его надежность и простота конструкции сделали его незаменимым помощником, однако, как и любая техника, ЗИЛ 130 требует регулярного технического обслуживания и своевременного ремонта. Правильное обслуживание не только продлевает срок службы автомобиля, но и обеспечивает его безопасную эксплуатацию. В этой статье мы подробно рассмотрим основные аспекты технического обслуживания и текущего ремонта ЗИЛ 130, чтобы помочь владельцам поддерживать свои машины в отличном состоянии.
Основные виды технического обслуживания ЗИЛ 130
Техническое обслуживание (ТО) ЗИЛ 130 подразделяется на несколько видов, каждый из которых имеет свою периодичность и перечень выполняемых работ. Соблюдение графиков ТО являеться ключевым фактором для поддержания автомобиля в рабочем состоянии и предотвращения серьезных поломок.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)
ЕТО проводится ежедневно перед выездом и после возвращения автомобиля в гараж. Оно включает в себя следующие операции:
- Проверка уровня масла в двигателе и при необходимости его доливка.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и при необходимости ее доливка.
- Проверка уровня тормозной жидкости и при необходимости ее доливка.
- Проверка давления в шинах и при необходимости его подкачка.
- Осмотр автомобиля на предмет утечек масла, топлива и охлаждающей жидкости.
- Проверка работоспособности световых приборов и звукового сигнала.
- Очистка стекол и зеркал от грязи.
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
ТО-1 проводится через определенный пробег (обычно 4000-5000 км) или через определенное время (например, раз в месяц), в зависимости от условий эксплуатации. ТО-1 включает в себя операции ЕТО, а также следующие работы:
- Проверка и регулировка зазоров в клапанном механизме.
- Проверка и подтяжка креплений агрегатов и узлов.
- Смазка точек смазки согласно карте смазки.
- Проверка состояния аккумуляторной батареи и ее подзарядка при необходимости.
- Проверка и регулировка тормозной системы.
- Проверка и регулировка рулевого управления.
- Проверка и регулировка системы зажигания.
- Замена масла в двигателе (если это предусмотрено графиком ТО).
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
ТО-2 проводится через пробег, вдвое превышающий пробег между ТО-1 (обычно 8000-10000 км) или через определенное время (например, раз в два месяца). ТО-2 включает в себя операции ЕТО и ТО-1, а также более сложные работы:
- Проверка и регулировка углов установки колес.
- Проверка и ремонт подвески.
- Проверка и ремонт трансмиссии.
- Проверка и ремонт системы охлаждения.
- Проверка и ремонт топливной системы.
- Проверка и ремонт электрооборудования.
- Замена фильтров (масляного, топливного, воздушного).
- Замена масла в агрегатах трансмиссии (если это предусмотрено графиком ТО).
Сезонное техническое обслуживание (СТО)
СТО проводится два раза в год – весной и осенью – для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних и летних условиях. СТО включает в себя следующие работы:
- Замена охлаждающей жидкости на антифриз (перед зимой) или на воду (перед летом).
- Проверка и утепление системы охлаждения (перед зимой).
- Проверка и регулировка системы отопления (перед зимой).
- Замена шин на зимние или летние (в зависимости от сезона).
- Проверка и обработка кузова антикоррозийными составами.
Текущий ремонт автомобиля ЗИЛ 130
Текущий ремонт (ТР) – это комплекс работ по восстановлению работоспособности автомобиля путем замены или ремонта отдельных деталей и узлов. ТР проводится при возникновении неисправностей, которые не требуют капитального ремонта.
Двигатель
Двигатель ЗИЛ 130 – это надежный, но требовательный к обслуживанию агрегат. Основные неисправности двигателя:
- Повышенный расход масла.
- Повышенный расход топлива.
- Потеря мощности.
- Посторонние шумы в двигателе.
- Дымление.
Для устранения этих неисправностей могут потребоваться следующие работы:
- Замена поршневых колец.
- Замена вкладышей коленчатого вала.
- Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ).
- Замена сальников коленчатого вала и распределительного вала.
- Ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД).
- Ремонт карбюратора.
- Регулировка клапанного механизма.
Трансмиссия
Трансмиссия ЗИЛ 130 включает в себя коробку передач (КПП), сцепление, карданную передачу и задний мост. Основные неисправности трансмиссии:
- Затрудненное переключение передач.
- Шумы в КПП.
- Пробуксовка сцепления.
- Вибрация карданной передачи.
- Шумы в заднем мосту.
Для устранения этих неисправностей могут потребоваться следующие работы:
- Замена диска сцепления.
- Замена выжимного подшипника.
- Ремонт КПП.
- Ремонт карданной передачи.
- Ремонт заднего моста.
- Замена подшипников.
- Замена сальников.
Ходовая часть
Ходовая часть ЗИЛ 130 включает в себя подвеску, рулевое управление и тормозную систему. Основные неисправности ходовой части:
- Стук в подвеске.
- Плохая управляемость.
- Скрип тормозов.
- Неэффективное торможение.
Для устранения этих неисправностей могут потребоваться следующие работы:
- Замена амортизаторов.
- Замена рессор.
- Замена шаровых опор.
- Замена рулевых тяг.
- Ремонт рулевого механизма.
- Замена тормозных колодок.
- Замена тормозных цилиндров.
- Ремонт тормозного усилителя.
Электрооборудование
Электрооборудование ЗИЛ 130 включает в себя аккумуляторную батарею, генератор, стартер, систему зажигания и световые приборы. Основные неисправности электрооборудования:
- Разрядка аккумуляторной батареи.
- Неисправность генератора.
- Неисправность стартера.
- Неисправность системы зажигания.
- Неисправность световых приборов.
Для устранения этих неисправностей могут потребоваться следующие работы:
- Замена аккумуляторной батареи.
- Ремонт генератора.
- Ремонт стартера.
- Ремонт системы зажигания.
- Замена ламп.
- Замена проводки.
Советы по техническому обслуживанию и ремонту ЗИЛ 130
Для поддержания ЗИЛ 130 в хорошем состоянии рекомендуется придерживаться следующих советов:
- Соблюдайте график технического обслуживания.
- Используйте качественные расходные материалы и запасные части.
- Своевременно устраняйте неисправности.
- Регулярно проверяйте состояние автомобиля.
- Не перегружайте автомобиль.
- Соблюдайте правила эксплуатации.
Регулярное техническое обслуживание и своевременный текущий ремонт – залог долгой и безотказной работы автомобиля ЗИЛ 130. Не пренебрегайте этими важными процедурами, и ваш верный труженик будет служить вам верой и правдой долгие годы. Помните, что профилактика всегда дешевле, чем ремонт. Правильный уход и внимание к деталям помогут избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. Заботьтесь о своем ЗИЛ 130, и он отплатит вам надежной работой!
Поддержание автомобиля ЗИЛ 130 в исправном состоянии требует внимательного отношения и регулярного проведения технического обслуживания. Своевременное выявление и устранение неисправностей позволит избежать серьезных поломок и продлить срок службы вашего автомобиля. Следуя рекомендациям и советам, представленным в этой статье, вы сможете обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию вашего ЗИЛ 130 на долгие годы. Помните, что правильный уход за техникой ⎯ это инвестиция в ее долговечность и вашу безопасность.
Описание: Статья о важности своевременного технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля ЗИЛ 130 для поддержания его в рабочем состоянии.
Автомобиль ЗИЛ 130, без сомнения, является символом советской эпохи и зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый грузовик. Его простая конструкция и ремонтопригодность позволяли эксплуатировать его в самых разных условиях. Однако, как и любой технике, для поддержания его в рабочем состоянии, необходимы регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт. Правильное и своевременное обслуживание позволяет не только продлить срок службы автомобиля, но и значительно повысить безопасность его эксплуатации. В этой статье мы подробно рассмотрим все аспекты технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля ЗИЛ 130, чтобы помочь владельцам поддерживать свои машины в отличном состоянии и избежать дорогостоящих ремонтов.
Периодичность и виды технического обслуживания ЗИЛ 130
Техническое обслуживание (ТО) автомобиля ЗИЛ 130 является ключевым фактором для обеспечения его надежной и долговечной работы. ТО подразделяется на несколько видов, каждый из которых имеет свою периодичность и перечень выполняемых работ. Соблюдение установленных графиков ТО позволяет своевременно выявлять и устранять мелкие неисправности, предотвращая их перерастание в серьезные поломки. Регулярное ТО также способствует поддержанию оптимальных рабочих характеристик автомобиля и снижению эксплуатационных расходов.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)
Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) является самым простым и важным видом ТО. Оно проводится ежедневно перед началом работы и после ее окончания. ЕТО занимает немного времени, но позволяет вовремя обнаружить и устранить мелкие неисправности, которые могут привести к серьезным поломкам в будущем. Проведение ЕТО – это залог безопасной и эффективной работы автомобиля.
В состав ЕТО входят следующие операции:
- Визуальный осмотр автомобиля: Проверка на наличие видимых повреждений, утечек масла, топлива или охлаждающей жидкости.
- Проверка уровня масла в двигателе: Уровень масла должен находиться между отметками «min» и «max» на щупе. При необходимости масло доливается до нужного уровня.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости: Уровень охлаждающей жидкости должен быть в норме в расширительном бачке. При необходимости доливается охлаждающая жидкость.
- Проверка уровня тормозной жидкости: Уровень тормозной жидкости в бачке должен быть в пределах нормы. При необходимости доливается тормозная жидкость.
- Проверка давления в шинах: Давление в шинах должно соответствовать рекомендованному значению. При необходимости шины подкачиваются.
- Проверка работоспособности световых приборов: Проверяется работа фар, габаритных огней, указателей поворота и стоп-сигналов.
- Проверка работоспособности звукового сигнала: Проверяется работа звукового сигнала.
- Проверка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей: Проверяется наличие жидкости в бачке стеклоомывателя.
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Первое техническое обслуживание (ТО-1) проводится через определенный пробег или период времени, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля ЗИЛ 130 (обычно через 4000-5000 км или раз в месяц). ТО-1 включает в себя все операции, входящие в ЕТО, а также ряд дополнительных работ, направленных на более глубокую проверку и регулировку узлов и агрегатов автомобиля. Своевременное проведение ТО-1 позволяет поддерживать автомобиль в оптимальном техническом состоянии и предотвращать возникновение серьезных неисправностей.
В состав ТО-1 входят следующие операции:
- Выполнение всех операций ЕТО.
- Проверка и регулировка зазоров в клапанном механизме: Неправильные зазоры в клапанах могут привести к снижению мощности двигателя и его преждевременному износу.
- Проверка и подтяжка креплений агрегатов и узлов: Ослабление креплений может привести к вибрации, шумам и повреждению узлов и агрегатов.
- Смазка точек смазки согласно карте смазки: Регулярная смазка точек смазки обеспечивает плавную работу узлов и агрегатов и снижает их износ.
- Проверка состояния аккумуляторной батареи и ее подзарядка при необходимости: Неисправная аккумуляторная батарея может привести к проблемам с запуском двигателя.
- Проверка и регулировка тормозной системы: Эффективная работа тормозной системы является залогом безопасности движения.
- Проверка и регулировка рулевого управления: Правильная регулировка рулевого управления обеспечивает точное и легкое управление автомобилем.
- Проверка и регулировка системы зажигания: Правильная работа системы зажигания обеспечивает оптимальную работу двигателя.
- Замена масла в двигателе (если это предусмотрено графиком ТО): Своевременная замена масла обеспечивает надежную смазку двигателя и продлевает его срок службы.
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Второе техническое обслуживание (ТО-2) проводится через пробег или период времени, вдвое превышающий пробег между ТО-1 (обычно через 8000-10000 км или раз в два месяца). ТО-2 включает в себя все операции, входящие в ЕТО и ТО-1, а также более сложные работы, требующие специального оборудования и квалификации. ТО-2 направлено на более глубокую проверку и регулировку узлов и агрегатов автомобиля, а также на замену расходных материалов.
В состав ТО-2 входят следующие операции:
- Выполнение всех операций ЕТО и ТО-1.
- Проверка и регулировка углов установки колес: Неправильные углы установки колес могут привести к повышенному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля.
- Проверка и ремонт подвески: Неисправная подвеска может привести к ухудшению комфорта и управляемости автомобиля.
- Проверка и ремонт трансмиссии: Неисправная трансмиссия может привести к затрудненному переключению передач и шумам.
- Проверка и ремонт системы охлаждения: Неисправная система охлаждения может привести к перегреву двигателя.
- Проверка и ремонт топливной системы: Неисправная топливная система может привести к повышенному расходу топлива и неустойчивой работе двигателя.
- Проверка и ремонт электрооборудования: Неисправное электрооборудование может привести к проблемам с запуском двигателя и работе световых приборов.
- Замена фильтров (масляного, топливного, воздушного): Своевременная замена фильтров обеспечивает надежную работу двигателя и топливной системы;
- Замена масла в агрегатах трансмиссии (если это предусмотрено графиком ТО): Своевременная замена масла обеспечивает надежную смазку агрегатов трансмиссии и продлевает их срок службы.
Сезонное техническое обслуживание (СТО)
Сезонное техническое обслуживание (СТО) проводится два раза в год – весной и осенью – для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних и летних условиях. СТО включает в себя комплекс работ, направленных на адаптацию автомобиля к изменяющимся погодным условиям и обеспечение его надежной и безопасной работы в любое время года. Своевременное проведение СТО позволяет избежать проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля в экстремальных условиях.
В состав СТО входят следующие операции:
- Замена охлаждающей жидкости на антифриз (перед зимой) или на воду (перед летом): Антифриз предотвращает замерзание охлаждающей жидкости зимой, а вода обеспечивает эффективное охлаждение двигателя летом.
- Проверка и утепление системы охлаждения (перед зимой): Утепление системы охлаждения помогает поддерживать оптимальную температуру двигателя в холодное время года.
- Проверка и регулировка системы отопления (перед зимой): Исправная система отопления обеспечивает комфорт водителя и пассажиров в холодное время года.
- Замена шин на зимние или летние (в зависимости от сезона): Использование шин, соответствующих сезону, обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и повышает безопасность движения.
- Проверка и обработка кузова антикоррозийными составами: Обработка кузова антикоррозийными составами защищает его от ржавчины и продлевает срок службы.
- Проверка и подготовка аккумуляторной батареи к зимнему периоду.
- Проверка работы тормозной системы и регулировка при необходимости.
Текущий ремонт автомобиля ЗИЛ 130: основные неисправности и способы их устранения
Текущий ремонт (ТР) автомобиля ЗИЛ 130 – это комплекс работ по восстановлению работоспособности отдельных узлов и агрегатов путем замены или ремонта их составных частей. ТР проводится при возникновении неисправностей, которые не требуют капитального ремонта всего агрегата или автомобиля в целом. Своевременное проведение ТР позволяет устранять мелкие неисправности, предотвращая их перерастание в серьезные поломки и дорогостоящий ремонт.
Двигатель: распространенные проблемы и их решения
Двигатель ЗИЛ 130, несмотря на свою надежность, подвержен различным неисправностям, особенно при интенсивной эксплуатации. Своевременное выявление и устранение этих неисправностей позволяет поддерживать двигатель в рабочем состоянии и продлевать его срок службы. Важно помнить, что неисправности двигателя могут привести к серьезным последствиям, вплоть до его выхода из строя.
Наиболее распространенные неисправности двигателя ЗИЛ 130:
- Повышенный расход масла: Может быть вызван износом поршневых колец, сальников клапанов или утечками масла через уплотнения.
- Повышенный расход топлива: Может быть вызван неправильной регулировкой карбюратора, износом свечей зажигания или неисправностью топливного насоса.
- Потеря мощности: Может быть вызвана износом поршневой группы, неправильными зазорами в клапанах или неисправностью системы зажигания.
- Посторонние шумы в двигателе: Могут быть вызваны износом подшипников коленчатого вала, стуком поршней или другими механическими повреждениями.
- Дымление: Синий дым свидетельствует о сгорании масла в цилиндрах, черный дым – о переобогащенной топливной смеси, белый дым – о попадании охлаждающей жидкости в цилиндры.
Способы устранения неисправностей двигателя:
- Замена поршневых колец: Производится при повышенном расходе масла и снижении компрессии в цилиндрах.
- Замена вкладышей коленчатого вала: Производится при появлении стуков в двигателе и повышенном расходе масла.
- Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ): Производится при прогорании клапанов, трещинах в ГБЦ или износе направляющих втулок клапанов.
- Замена сальников коленчатого вала и распределительного вала: Производится при утечках масла через сальники.
- Ремонт топливного насоса высокого давления (ТНВД): Производится при неустойчивой работе двигателя и повышенном расходе топлива.
- Ремонт карбюратора: Производится при неустойчивой работе двигателя, повышенном расходе топлива и черном дыме из выхлопной трубы.
- Регулировка клапанного механизма: Производится при неправильных зазорах в клапанах и снижении мощности двигателя.
- Замена свечей зажигания: Производится регулярно или при обнаружении признаков износа.
Трансмиссия: устранение неисправностей коробки передач, сцепления и заднего моста
Трансмиссия автомобиля ЗИЛ 130 подвергается значительным нагрузкам в процессе эксплуатации. Регулярное обслуживание и своевременный ремонт трансмиссии позволяют обеспечить ее надежную и долговечную работу. Неисправности трансмиссии могут привести к затрудненному переключению передач, шумам и вибрациям, а также к полной остановке автомобиля.
Основные неисправности трансмиссии ЗИЛ 130:
- Затрудненное переключение передач: Может быть вызвано износом синхронизаторов, повреждением шестерен или неправильной регулировкой сцепления.
- Шумы в КПП: Могут быть вызваны износом подшипников, повреждением шестерен или недостаточным уровнем масла в КПП.
- Пробуксовка сцепления: Может быть вызвана износом диска сцепления, замасливанием фрикционных накладок или ослаблением пружин.
- Вибрация карданной передачи: Может быть вызвана износом крестовин карданного вала, дисбалансом карданного вала или повреждением подвесного подшипника.
- Шумы в заднем мосту: Могут быть вызваны износом подшипников, повреждением шестерен главной передачи или недостаточным уровнем масла в заднем мосту.
Способы устранения неисправностей трансмиссии:
- Замена диска сцепления: Производится при пробуксовке сцепления и износе фрикционных накладок.
- Замена выжимного подшипника: Производится при появлении шумов при выжиме сцепления.
- Ремонт КПП: Производится при затрудненном переключении передач, шумах в КПП и повреждении шестерен.
- Ремонт карданной передачи: Производится при вибрации карданной передачи и износе крестовин карданного вала.
- Ремонт заднего моста: Производится при шумах в заднем мосту и повреждении шестерен главной передачи.
- Замена подшипников: Производится при износе и появлении шумов.
- Замена сальников: Производится при обнаружении течи масла.
Ходовая часть: ремонт подвески, рулевого управления и тормозной системы
Ходовая часть автомобиля ЗИЛ 130 обеспечивает его устойчивость, управляемость и плавность хода. Регулярное обслуживание и своевременный ремонт ходовой части являются ключевыми факторами для обеспечения безопасности движения. Неисправности ходовой части могут привести к ухудшению управляемости, повышенному износу шин и поломке других узлов и агрегатов.
Основные неисправности ходовой части ЗИЛ 130:
- Стук в подвеске: Может быть вызван износом амортизаторов, рессор, шаровых опор или сайлентблоков.
- Плохая управляемость: Может быть вызвана износом рулевых тяг, наконечников рулевых тяг, люфтом в рулевом механизме или неправильными углами установки колес.
- Скрип тормозов: Может быть вызван износом тормозных колодок, замасливанием тормозных накладок или неисправностью тормозных цилиндров.
- Неэффективное торможение: Может быть вызвано износом тормозных колодок, утечкой тормозной жидкости или неисправностью тормозного усилителя.
Способы устранения неисправностей ходовой части:
- Замена амортизаторов: Производится при износе амортизаторов и ухудшении плавности хода.
- Замена рессор: Производится при поломке рессор или проседании подвески.
- Замена шаровых опор: Производится при износе шаровых опор и появлении люфта в подвеске.
- Замена рулевых тяг: Производится при износе рулевых тяг и ухудшении управляемости.
- Ремонт рулевого механизма: Производится при люфте в рулевом механизме и ухудшении управляемости.
- Замена тормозных колодок: Производится при износе тормозных колодок и снижении эффективности торможения.
- Замена тормозных цилиндров: Производится при утечке тормозной жидкости и снижении эффективности торможения.
- Ремонт тормозного усилителя: Производится при неэффективном торможении и утечке воздуха из тормозного усилителя.
Электрооборудование: поиск и устранение неисправностей
Электрооборудование автомобиля ЗИЛ 130 обеспечивает работу системы зажигания, освещения, сигнализации и других важных систем. Регулярная проверка и своевременный ремонт электрооборудования позволяют избежать проблем с запуском двигателя, работой световых приборов и других электрических систем. Неисправности электрооборудования могут привести к серьезным последствиям, вплоть до возгорания автомобиля.
Основные неисправности электрооборудования ЗИЛ 130:
- Разрядка аккумуляторной батареи: Может быть вызвана неисправностью генератора, утечкой тока в электрической цепи или износом аккумуляторной батареи.
- Неисправность генератора: Может быть вызвана износом щеток, повреждением обмоток или неисправностью регулятора напряжения.
- Неисправность стартера: Может быть вызвана износом щеток, повреждением обмоток или неисправностью втягивающего реле.
- Неисправность системы зажигания: Может быть вызвана неисправностью катушки зажигания, распределителя зажигания или свечей зажигания.
- Неисправность световых приборов: Может быть вызвана перегоранием ламп, обрывом проводки или неисправностью переключателей.
Способы устранения неисправностей электрооборудования:
- Замена аккумуляторной батареи: Производится при износе аккумуляторной батареи и ее неспособности удерживать заряд.
- Ремонт генератора: Производится при неисправности генератора и недостаточном заряде аккумуляторной батареи.
- Ремонт стартера: Производится при неисправности стартера и проблемах с запуском двигателя.
- Ремонт системы зажигания: Производится при неисправности системы зажигания и неустойчивой работе двигателя.
- Замена ламп: Производится при перегорании ламп.
- Замена проводки: Производится при обрыве или повреждении проводки.
Рекомендации по обслуживанию и ремонту ЗИЛ 130
Для обеспечения долговечной и надежной работы автомобиля ЗИЛ 130 необходимо соблюдать ряд рекомендаций по его обслуживанию и ремонту. Регулярное выполнение этих рекомендаций позволит избежать серьезных поломок и продлить срок службы автомобиля. Важно помнить, что правильный уход за автомобилем – это залог его безопасной и эффективной эксплуатации.
- Соблюдайте график технического обслуживания: Регулярное проведение ТО позволяет своевременно выявлять и устранять мелкие неисправности.
- Используйте качественные расходные материалы и запасные части: Использование качественных материалов обеспечивает надежную работу узлов и агрегатов.
- Своевременно устраняйте неисправности: Не затягивайте с ремонтом, даже если неисправность кажется незначительной.
- Регулярно проверяйте состояние автомобиля: Обращайте внимание на посторонние шумы, вибрации и другие признаки неисправностей.
- Не перегружайте автомобиль: Перегрузка автомобиля приводит к повышенному износу узлов и агрегатов;
- Соблюдайте правила эксплуатации: Правильная эксплуатация автомобиля продлевает его срок службы.
- Доверяйте ремонт квалифицированным специалистам: Непрофессиональный ремонт может привести к еще большим проблемам.
- Используйте рекомендованные масла и жидкости: Использование неподходящих масел и жидкостей может привести к поломке агрегатов.
Описание: Подробное описание технического обслуживания и ремонта автомобиля ЗИЛ 130, включая периодичность, виды работ и способы устранения неисправностей.